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公勝保險經紀人3日舉辦2017業務表揚大會，並公布去（2016）年首年保費收入達73億元、初年度佣金收入（FYC）成長68.2%，而在經紀人大型化與專業化的發展趨勢下，公勝保經也宣示，2018年朝上櫃計畫邁進，積極布局兩岸三地市場，搶占OIU國際保險業務。
公勝保經指出，去年公司創下了許多傲人成就，包括首年保費收入達73億元、FYC成長達68.2%，在整體壽險業新契約保費成長7.1%、保經代通路成長34.8%之下，公勝保經的成長是保經業的2倍，更是整體業界的近10倍。
公勝保經執行副總蔡聖威強調，公勝保經打造優質品牌形象，投入資源升級資訊平台，並紮實各種教育訓練模組，同時布局網路投保與財富管理業務，以掌握網路趨勢與提供更優質的服務。
不僅如此，公勝保經也以永續發展為目標，致力推動企業社會責任，藉由每年捐出公司20%的盈餘，讓夥伴與客戶不用再多拿出一毛錢，就能跟著公司一起參與公益，2016年公勝保經共捐助了38所學校、324位學生及16個基金會及協會，希望透過公益企業聯盟的號召與帶頭示範下，影響更多企業關注企業的社會責任，共同關愛台灣這塊土地。
展望2017年，公勝保經表示，將持續打造優質平台、強化公司治理與提高企業能見度，在經紀人大型化與專業化的發展趨勢下，並朝2018年上櫃計畫邁進，積極布局兩岸三地市場，搶占OIU國按摩棒棒際保險業務。
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全長57.1公里，耗時17年打造完成的瑞士聖哥達隧道，昨天（12月11日）通車營運。這條排除工程萬難、貫穿阿爾卑斯山的鐵路隧道，已經超越了日本的青函隧道，成為現今全世界最長的鐵路隧道，帶您一起去看看。
向鏡頭比讚、民眾興奮破表，他們是13萬人中，500名被選中的幸運兒，要體驗全球最長隧道的首班列車。
民眾：「聖哥達山很特別，對我們來說它象徵著通向南方，通向溫暖和陽光的通道。」
瑞士聖哥達隧道全長57.1公里，耗時17年打造，工程總共耗費226億美元，約合7643億台幣，預計使用目標是100年。列車開通後，穿越隧道只要17分鐘，往來瑞士蘇黎世和盧加諾也只要2個小時。
瑞士聯邦鐵路總裁梅爾：「今天的啟動是件大事，昨天工作人員告訴我，是時候該啟動（聖哥達隧道）了。」
聖哥達隧道堪稱瑞士的驕傲，當初挖掘以採用先進的隧道挖掘機取代傳統危險的鑽炸法，長度更超越日本53.9公里的青函隧道。
民眾：「這是歷史性的一刻，我真的男用情趣用品如何使用很想親身見證。」
見證潤滑液找阿曼達買17年的大工程，也難怪乘客這麼感動，未來這條隧道不僅方便民眾快速往來，每天除了65趟客運列車，還有260趟貨運列車、貫穿阿爾卑斯山。（民視新聞黃瀞儀綜合報導）
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