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工商時報【林淑惠╱台北報導】
歷任中華電信董事長在其任內都有一項重點推動業務，前任董座蔡力行力拚4G龍頭地位，而現任交通部長賀陳旦在擔任董事長時，則力推中華電信民營化，新任鄭優在接受本報電話採訪時表示，面對有線電視系統台（MSO）龐大競爭壓力，表示中華電信絕對不會束手無策，也會有相對應的對策，但是，呼籲相關單位應該給予MOD一個可以與MSO業者公平競爭的環境，大家站在同一個基礎上競爭，而不是把中華電信綁得死死的，以下是訪談紀要。
問：您在農曆年前率領中華電信一級主管拜會NCC主委詹婷怡及NCC委員，爭取MOD公平競爭，NCC委員的回應如何？
答：NCC認為跨平台競爭非常重要，準備將MOD納入「公眾收視聽播送平台」範圍，積極鼓勵中華電信可以先從爭取電視購物頻道及新聞頻道上架至MOD做努力，最近ViVA電視購物已率先點頭決定上架到MOD，未來中華電信還會爭取其它杜雷斯潤滑液可以吃嗎頻道上架至MOD。
問：新聞頻道部分呢？
答：確實，更重要的是可以爭取到既有新聞頻道上架至MOD，過去不少頻道商「被限制」只能在MSO上架，這對MOD並不公平，NCC正積極導正公平競爭機制中，中華電信希望目前在MSO上架的新聞、戲劇、電影等頻道，也能盡快上架至MOD，中華電信有誠意與頻道商攜手合作，共同把餅做大。
問：無線電視台節目上架至MOD應該比較沒有問題？
答：無線電視台上架至MSO、視為必載，MSO業者不需要付給無線電視台上架費，但是無線台上架至MOD、MOD卻得付費給無線電視台，我們呼籲無線電視台也應該向MSO爭取頻道上架費。此外，無線電視台取得韓劇或者美國職棒等境外節目 ，可以「搭」必載便車在MSO播出，卻不准上架至MOD，或者上架至MOD就容易被蓋台，中華電信呼籲相關單位協助解決、給予MOD公平競爭的環境。
問：相關法令規範如何解套？
答：眼前可以立即改善的是，涉及行政命令的部分可以立即放寬，例如，過去應NCC要求、不允許中華電信自組頻道的部份，未來只要修改中華電信的營業規章就可以放寬。至於其日本公仔跳蛋它涉及修法的部份，則仍有待修法突破。數位匯流後應該打破有線電視壟斷、讓消費者有權選擇更多元的付費方式，除了月繳收視費，還可以單點或選套餐，MOD就是扮演「打破壟斷」的角色。
台灣高鐵通車營運將屆滿十週年生日了！昨（二十）日上午十時在高鐵南港站舉辦「台灣高鐵，十載精彩，旅運破四億暨高速傳愛助學計畫」記者會，現場除展示十週年紀念LOGO外，也將「高鐵假期全家四人遊」頒給第四億人次的幸運旅客王振宇，同時在全車站也舉辦「十週年特展」活動，也透過與「社團法人為台灣而教協會」（TFT）的合作，舉辦助學計畫，幫助有熱情及啟發力的青年教師前進偏鄉服務。
高鐵董事長江耀宗在致詞時表示，當二○○七年一月五日高鐵通車時，便打開台灣交通史上的嶄新扉頁了，同時全體同仁也堅持十年之久，江耀宗特別感謝陪伴一路走來曾搭乘的旅客及政府的支持，並說明外界的指教、前人先進和同仁的無私奉獻，讓高鐵奠定穩健的經營基礎。
江耀宗說，二○一七年台灣高鐵「高速傳愛助學計畫」自一月五日始起正式啟動，所募得款項將全數捐贈TFT，作為招募、培訓偏鄉教育的第一線教學人才，江耀宗呼籲高鐵旅客們能繼續發揮愛心，利用座椅前方網袋內的捐款信封，或設置車站服務台的捐款箱，踴躍響應弭平城鄉教育資源的落差。
高鐵的公關事務室協理鄒?蕪表示，高鐵盼能協助資源較缺乏的國內社福團體募款，希望透過這次助學計畫，幫助更多弱勢。
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